2011年6月30日，京沪高铁正式开通运营，至2021年6月，已经开通运营10周年。十年来，京沪高铁不断刷新着速度、创造着奇迹、打破着纪录，给沿线经济社会发展和人民群众生活带来了深刻变化，为中国高铁事业高质量发展积累了宝贵经验。

交通运输是兴国之器、强国之基。中国高铁从无到有，从追赶到超越，逐步成为世界铁路的“领跑者”，实现华丽“转身”的背后，折射出大国崛起的铿锵步伐。

如今，“贴地飞行”的高铁拉近了时间与空间距离，点缀着人民的出行方式，并持续朝着人民对美好生活向往的方向坚实前进。京沪高铁是当今世界运营时速最快的高速铁路，最高运行时速350公里，发车间隔最短只有4分钟。十年来，京沪高铁已累计安全运送旅客13.5亿人次，行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈……一系列数据充分说明，高铁正在改变着人民的生活。滚滚车轮让“千里京沪一日还”成为日常，让“双城生活”“双城办公”成为可能，让“高铁公交化”照进现实，更让人民群众的安全感、获得感、幸福感持续“爆棚”，勾勒出一幅灿烂的民生画卷。

高铁搭台，经济唱戏。中国铁路建设快速推进，越织越密的铁路网，畅通了交通运输“大动脉”，为沿线城镇高质量融合发展开创新局面，为区域性经济发展插上腾飞的翅膀。截至2020年底，全国铁路运营里程14.6万公里，其中高铁近3.8万公里。京沪高铁作为“八纵八横”高铁网的重要组成部分，将京津冀和长三角两大经济区域紧密连接，提高沿线城市群一体化发展水平，形成优势互补、资源共享、互利共赢的经济发展模式；促进人流、物流、资金流的互联互通；构建起以高铁为“圆心”的经济圈、城市圈、文化圈……使得各大城市、企业携手并进、共谋发展，齐画经济社会飞速发展“同心圆”。

“科学技术是第一生产力，创新是引领发展的第一动力”。面对高铁产业发展瓶颈，中国高铁始终以科学技术为浆、以创新发展为舵，奋力驶向自主研发的彼岸，推动产业高质量发展。京沪高铁各项技术指标达到一流水准，创新研发智能钢轨快速打磨车原型试验车、一体化智能运维管理系统、大跨度桥梁PHM2.0监测系统等一系列高新技术；具有完全自主知识产权的中国标准“复兴号”全系列动车组投入使用……彰显出中国高铁勇挑重担、敢打头阵，勇当原创技术的“策源地”精神。征途漫漫，惟有奋斗。“中国智造”的高铁技术已然走向世界的舞台，实现智能化、信息化、数字化的全面发展，牢牢掌握高铁创新发展主动权，引领高铁发展潮流，将中国高铁这张亮丽的“中国名片”越擦越亮。

艰难困苦，玉汝于成。中国高铁始终以“奋斗之姿”砥砺前行，不断用速度和广度，将发展红利惠及民众，在实现中华民族伟大复兴的征程上阔步向前，吹响新时代交通强国的嘹亮号角。